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第四章 中国的经济发展 第一节 逐步完善的交通运输网 1现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等 在各种各种交通运输线中，铁路运输是我国最重要的运输方式。纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架。 人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”。 历史上我国著名的四大“米市”是：长沙、九江、芜湖、无锡 2.我国交通运输网特点：分布不均，东密西疏 3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图 东西向和南北向的干线 南北向：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线 东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处(人流、货流量都很大) 重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州(经过的铁路线) 分为单一交通枢纽和综合交通枢纽 5.不同运输方式的特点 铁路 公路 水运 航空 管道 速度 较快 次于铁路 最慢 最快 运量 较大 较小 最大 最小 大 第二节 因地制宜发展农业 1.农业的部门分为：种植业、牧业、渔业、林业和副业。 2.农业的重要性：农业是解决人民温饱的基础;是实现现代化的关键;是支撑国民经济建设与发展的基础产业。 3.农业的地区分布： 以400mm年降水量线为界，以西(非季风区)主要进行牧业生产，种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。以东(季风区)是种植业、林业和渔业的主要分布区。 4.我国四大牧区：青海牧区、西藏牧区、新疆牧区和内蒙古牧区。8.读下图完成填空 我国淡水渔业最发达地区集中在长江中下游平原 东部沿海是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地 5.我国三大林区：西南和东北为天然林区;东南为人工林区。 6.我国三大棉区：新疆南部、华北平原的中南部(黄河流域)、长江流域。 7.种植业的地区差异 种植业地区差异 耕地类型 粮食作物 经济作物 耕作制度 秦岭—淮河以南 水田 水稻 油菜 甘蔗 棉花 一年两熟到三熟 (责任编辑：admin) |